Crazy Flyer 1 V2 4-Takt Evolution

Beschreibung

Das Gleitschirm Trike Crazy Flyer 1 V2 4Takt Evo wurde durch die Ausbaustufe Evolution mit einem größeren Propeller in Richtung Schubleistung weiterentwickelt. Durch die Vergrößerung des Propellerdurchmessers auf 151 cm und Anpassung des Schutzkäfigs wird die Schubleistung um ca. 20% erhöht. Hierdurch verbessert sich die Steigleistung bei gleichzeitiger reduzierung des Kraftstoffverbrauches.

Das mit dem V 2 Zylinder 4 Takt Motor ausgestattete einsitzige Gleitschirmtrike ist für den Einsatz mit DGAC geprüften Motorschirmen vorgesehen. Bei dem verbauten Motor handelt es sich um den von Briggs & Stratton vertriebenen Vanuard 630, der von uns auf lange Haltbarkeit getunt eine Leistung von gut 32 Ps bei einer Drehzahl von nur 4100 U/min abgibt. Das maximale Drehmoment des ungetunten Motors beträgt 45 Nm bei 2400 U /min und ist in der zum Einsatz kommenden Tunings Ausbaustufe mit Sicherheit einiges höher. Auf jeden Fall dreht dieser Motor den aus eigener Produktion stammenden einstellbaren 3 Blatt Kunststoff Propeller mit 151 cm Durchmesser und einem Anstellwinkel von 15 ° mit ca. 1900 U/min bei erstaunlicher Schubleistung und geringer Lärmentwicklung. Obwohl dieses Gleitschirmtrike mit dem sehr verbrauchsgünstigen 4 Takt Motor ausgerüstet ist, gehört der 22 Liter fassende Kraftstofftank zur Standard Ausstattung und ermöglicht lange Streckenflüge, die sonst nur mit umständlich befestigten Zusatztanks möglich sind. Die Möglichkeit zur Befestigung von Zelt, Luftmatratze, Schlafsack und Zahnbürste gehört ebenfalls zur Standard Ausstattung

Das Trike ist serienmäßig mit einer ungefederten Vorderradgabel ausgestattet. Optional kann diese durch eine gefederte  Gabel, oder eine mittels Gfk gefederte Quad ( Doppelradachse) mit Lenkungsdämpfer ersetzt werden. Durch die optinal erhältliche Hinterachs Verbreiterung mit Gfk Federung wird ein Radstand von ca. 2,15 m erreicht. Dieser sorgt in Verbindung mit dem tiefen Schwerpunkt für Go Kart feeling. Ein umkippen mit diesem Trike/Quad ist fast nicht möglich. 

Die Möglichkeit zur Befestigung von Zelt, Luftmatratze, Schlafsack und Zahnbürste gehört ebenfalls zur Standard Ausstattung. Bei dem Trike handelt es sich um eine Konstuktion, bei der einige bewährte Komponenten von den bereits zugelassenen Crazy Flyer 1 und 2 Gleitschirm Trikes verwendet werden. Bedingt durch den ca. 37 kg schweren Motor incl. Nebenaggregate und Propeller ist dieses Gerät für den Transport auf dem Anhänger gedacht. Es besteht jedoch auch die Möglichkeit, das Gerät zusammenzuklappen und mit einer Fahrradträger Plattform auf der Anhängekupplung zu transportieren. Um dieses zu ermöglichen, werden lediglich 4 Quickpins gelöst und der Sitz abgezogen. Dieser Vorgang dauert höchstens 3 Minuten. Die Anhängekupplung sollte eine Stützlast von 75 kg ermöglichen. Die Träger Plattform ist als Option von uns lieferbar.

Die wichtigsten Eigenschaften:

• Sehr stabiler Aufbau durch hochwertigste Materialien
• der Sitz ist sehr bequem und in der Länge verstellbar
• Das Rettungsgerät ist gut erreichbar über dem Kopf angebracht
• Großdimensionierte Ballonreifen mit Kugellagern sorgen für eine gute Federung und leichten Lauf
• Exakte Lenkung des Vorderrades durch den Piloten und nicht durch den Schirm
• Gute Kippsicherheit durch den großen Radstand und niedrigen Schwerpunkt
• Ausreichende Bodenfreiheit von 26 cm für den Propeller und 20 cm für den Schutzkäfig
• Sehr einfaches Startverhalten durch die easy Starthilfe auch bei Null Wind Bedingungen
• Problemloses landen auch bei leichtem Seiten- oder Rückenwind
• Einfaches einstellen auf das jeweilige Pilotengewicht

Auf den Fotos sind zum Teil Optionen abgebildet, die nicht zum Standard Lieferumfang gehören.